Según las estadísticas, el avión es el medio de transporte más seguro. La probabilidad de muerte como resultado de un accidente aéreo es de aproximadamente 1: 2 600 000.
Sin embargo, a pesar de esto, muchas personas, independientemente de la educación, el estado del material, todavía tienen miedo de volar en aviones, aunque este medio de transporte se está volviendo más común y asequible. Para algunas personas, el miedo surge de los informes de otro desastre aéreo que se cobró la vida.
La historia conoce muchos ejemplos de accidentes aéreos terribles que causaron la muerte de un gran número de personas. Los 10 accidentes aéreos más grandes del mundo se discutirán más a fondo.
Lista
- 10. Polonia, 9 de mayo de 1987, 183 víctimas.
- 9. Estados Unidos, 31 de octubre de 1999, 217 víctimas
- 8. República Democrática del Congo, 8 de enero de 1996, 237 víctimas.
- 7. Irán, 19 de febrero de 2003, 275 víctimas.
- 6. Ucrania, 17 de julio de 2014, 298 víctimas.
- 5. Irlanda, 23 de junio de 1985, 329 víctimas
- 4. India, 12 de noviembre de 1996, 349 víctimas.
- 3. Japón, 12 de agosto de 1985, 520 víctimas.
- 2. Tenerife, 27 de marzo de 1977, 583 víctimas.
- 1. Estados Unidos, 11 de septiembre de 2001, 2.973 víctimas
10. Polonia, 9 de mayo de 1987, 183 víctimas.
Avión IL-62M El 9 de mayo de 1987, la aerolínea polaca LOT voló de Varsovia a Nueva York. La primera media hora del vuelo transcurrió sin interferencias. Sobre el pueblo de Warlubie en Pomerania, uno de los cuatro motores falló.
Esto fue seguido por una explosión, un incendio en la parte trasera del fuselaje y la descompresión de la cabina. La tripulación decidió regresar al aeropuerto de Varsovia. La lucha por mantener el avión en el aire y aterrizar en Oketsets duró más de media hora.
Como resultado, el avión se estrelló en el bosque, a menos de 6 km del umbral de la pista del aeropuerto de la capital. Ninguno de los 183 pasajeros y tripulantes sobrevivió al accidente. La causa del accidente fue un defecto en el diseño de los componentes del motor, lo que provocó daños durante el vuelo.
9. Estados Unidos, 31 de octubre de 1999, 217 víctimas
Avión Boeing 767 La línea EgyptAir con 203 pasajeros y 14 miembros de la tripulación a bordo voló desde Nueva York hacia El Cairo. Después de alcanzar una altitud de crucero de más de 10 mil metros, el automóvil desapareció del radar sobre el Océano Atlántico.
Después de leer los registros de la grabadora de parámetros de vuelo y la grabadora de voz en la cabina, resultó que el copiloto lideró el desastre, quien tomó el timón cuando el capitán fue al baño. Dirigió el avión con la nariz hacia abajo. El capitán intentó salvar la situación, pero el Boeing se estrelló en la superficie del agua. Ninguna de las 217 personas a bordo sobrevivió al accidente.
Los motivos de las acciones del copiloto siguen sin estar claros. Las autoridades egipcias no estuvieron de acuerdo con el informe de la comisión estadounidense, que calificó la causa del desastre como un mal funcionamiento técnico.
8. República Democrática del Congo, 8 de enero de 1996, 237 víctimas.
Aviones de transporte An-32Bperteneciente a la compañía Moscow Airways, se estaba preparando precisamente para partir hacia el sur del país. El vuelo comenzó en la capital de la República Democrática del Congo - Kinshasa. El avión comenzó a despegar, pero no pudo despegar, por lo que los pilotos decidieron interrumpir el trabajo y frenar el automóvil.
La investigación concluyó que el avión estaba muy sobrecargado y fue por eso que no pudo despegar.
7. Irán, 19 de febrero de 2003, 275 víctimas.
Aviones IL-76 realizó un vuelo doméstico desde Zahedan a Kerman, Irán. A bordo se encontraban 18 miembros de la tripulación y 257 pasajeros, miembros del Cuerpo Islámico de los Guardianes de la Revolución, una rama de las fuerzas armadas convocada después de la revolución de 1979 por un decreto especial de Jomeini.
A unos 35 km del aeropuerto de Kerman, el avión se estrelló contra la ladera de una montaña. Las hipótesis iniciales hablaban de una posible colisión en el aire con otra máquina (debido al gran número de pasajeros en cuanto al Amp-76). Por otro lado, uno de los grupos terroristas locales se atribuyó la responsabilidad del desastre.
Resultó que la causa del accidente fueron las condiciones climáticas difíciles. Ninguna de las 275 personas a bordo sobrevivió.
6. Ucrania, 17 de julio de 2014, 298 víctimas.
17 de julio de 2014 avión Boeing 777 las líneas volaron de Amsterdam a Kuala Lumpur. La gran mayoría de los que estaban a bordo eran ciudadanos holandeses. Entre los pasajeros también había 80 niños y varios científicos que viajaban a Melbourne para una conferencia sobre el SIDA.
4 horas después del despegue, el avión desapareció del radar, volando a una altitud de más de 10 mil metros sobre el este de Ucrania, a varias decenas de kilómetros del espacio aéreo ruso. Ninguna de las 298 personas presentes a bordo sobrevivió a este desastre.
5. Irlanda, 23 de junio de 1985, 329 víctimas
A orillas del océano Atlántico, un automóvil desapareció repentinamente del radar. Después de 2 horas, se encontraron los restos del avión. Como resultado del desastre, ninguno de los pasajeros y miembros de la tripulación sobrevivió.
Un análisis preliminar de las cajas negras mostró que todos los sistemas Boeing funcionaron correctamente hasta los últimos segundos. Como resultado, resultó que una explosión de carga colocada en la maleta de uno de los pasajeros que no habían abordado el avión condujo al desastre.
Los responsables del ataque fueron capturados y condenados, todos ellos eran miembros de la organización separatista sij, cuya tarea era reconocer la independencia de Nueva Delhi de la región sij.
4. India, 12 de noviembre de 1996, 349 víctimas.
La catástrofe ocurrió a una altitud de 4200 m sobre la ciudad india de Charkhi-Dadryakh. Participó en el accidente Boeing 747 Líneas de Saudi Arabian Airlines, y IL-76 Línea de Kazakhstan Airlines con 37 pasajeros y miembros de la tripulación.
El avión saudita voló fuera de la capital india un momento antes y ya estaba en la fase ascendente, mientras que el kazajo Il-76 ya había comenzado su descenso hacia el aeropuerto de la capital.
La causa directa del accidente fue el incumplimiento por parte de la tripulación de la aeronave kazaja de los equipos de despachadores. Ninguna de las 349 personas a bordo de ambos autos sobrevivió a este accidente.
3. Japón, 12 de agosto de 1985, 520 víctimas.
12 de agosto de 1985 Boeing 747perteneciente a la línea Japan Airlines realizó un breve vuelo doméstico desde Tokio a Osaka. 12 minutos después de despegar de la capital japonesa, se produjo una explosión a bordo. La tripulación decidió regresar a Tokio, pero el aterrizaje fue imposible, ya que el avión perdió estabilidad.
Conducir un automóvil por razones desconocidas para la tripulación se volvió cada vez más difícil. Después de casi media hora de lucha para mantener el Boeing en el aire, el avión se estrelló en la ladera de la montaña. Murieron 520 personas y solo cuatro sobrevivieron. Durante la investigación, resultó que la causa del desastre fue un mal funcionamiento técnico.
Después del desastre, Japan Airlines se encontraba en una profunda crisis, y uno de los directores responsables de los contactos con las familias de las víctimas se suicidó.
Las críticas al público japonés también fueron causadas por la demora significativa en la acción del servicio de rescate, que llegó a los sobrevivientes solo 14 horas después de la tragedia. Una autopsia de las víctimas mostró que algunas de ellas no murieron debido a lesiones, pero por hipotermia, por lo tanto, podría haber menos muertes si la ayuda llegara a tiempo.
2. Tenerife, 27 de marzo de 1977, 583 víctimas.
El 27 de marzo de 1977, el aeropuerto de Tenerife sobrevivió al asedio debido a la redirección de aviones debido al bombardeo en una isla vecina. No estaba listo para servir tantos aviones grandes. Además, una neblina densa reinaba en los alrededores, lo que limitaba significativamente la visibilidad. En estas condiciones, se produjo una colisión. dos Boeings 747 - Líneas holandesas KLM y American Pan Am.
La colisión ocurrió no en el aire, sino en la pista: la tripulación de la aerolínea KLM comenzó un "lanzamiento" sin el consentimiento del control de vuelo, cuando el automóvil estadounidense todavía estaba en la pista. Los pilotos holandeses no vieron obstáculos en la niebla, y finalmente al verlo, trataron de girar el avión, pero se estrelló contra la cubierta superior del Boeing. En total, la tragedia cobró 583 vidas.
1. Estados Unidos, 11 de septiembre de 2001, 2.973 víctimas
Estos terribles eventos pasaron a la historia como el mayor acto terrorista. 19 secuestradores pertenecientes a al-Qaeda confiscaron 4 aviones.
El primero de los aviones secuestrados, Boeing 767 con 92 personas a bordo, se estrelló contra la torre norte del World Trade Center en Nueva York. Unos minutos después otro Boeing 767propiedad de United Airlines, con 60 personas a bordo, se estrelló contra otra torre. Media hora después, otro Boeing 757 American Airlines se estrelló contra el edificio del Pentágono.
Solo el cuarto plano - Boeing 757 United Airlines con 44 pasajeros a bordo, no alcanzó la meta de los terroristas, que se suponía que era la Casa Blanca o el Capitolio. Los pasajeros, al enterarse del destino de los vehículos robados restantes, intentaron rebotar el Boeing de las manos de los secuestradores. Como resultado de la lucha y el caos que surgió a bordo, el avión se estrelló en Pensilvania, a unos 250 km de la capital estadounidense.